Как построить гараж из кирпича своими руками? - Remontdz.ru
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (пока оценок нет)
Загрузка...

Как построить гараж из кирпича своими руками?

Инструкция по строительству кирпичного гаража своими руками

Несмотря на непрерывное появление новых строительных технологий, привычный всем кирпич ничуть не уступает своих позиций, в том числе в практике возведения индивидуальных гаражей. Причиной тому служат проверенная временем долговечность данного строительного материала, высокая механическая прочность и вполне демократичная стоимость.

При этом укладка кирпича не является чрезмерно сложным процессом, что делает кирпич доступным материалом даже для автолюбителей без серьезных навыков в области строительства.

Строительство гаража из кирпича своими руками

Фундамент

Начинать возведение гаража следует с фундамента – основы, от прочности которой будет зависеть надежность всего сооружения. И в первую очередь потребуется выяснить глубину промерзания почвы. От этого будет зависеть, какой глубины траншею потребуется вырыть под фундамент для гаража из кирпича.

Глубина должна быть на 20-40 большей, чем проходит граница водоносного слоя. Если сделать более мелкозаглубленный фундамент, то в сильные морозы, а также с наступлением оттепели неизбежные подвижки грунта приведут к нарушению геометрии фундамента, начнут появляться трещины и гараж потеряет надежную опору.

Порядок заливки фундамента будет следующим:

  • по периметру гаража размечаются границы траншеи шириной не менее 40 см;
  • на дно траншеи засыпается и утрамбовывается несжимаемая подушка из песка и щебня. Толщина данной подушки – 10-20 см;
  • из листов ДСП, фанеры, плотного картона или простых досок обустраивается опалубка, т.е. своеобразный каркас, необходимый для придания бетону требующейся формы;
  • внутри траншеи устанавливается обвязка из металлических прутьев. Чтобы она смогла сохранить заданное положение в пространстве, металлическую арматуру скрепляют при помощи сварки или жесткой проволоки;
  • заливается непосредственно бетон.

Подготовленный фундамент будет готов к продолжению строительства спустя одну неделю.

Толщина стен

Для того, чтобы построить кирпичный гараж, можно воспользоваться кирпичом практически любого типа: обыкновенным полнотелым, пористым или пустотелым. Толщина стен при этом может быть практически любой: от 0.5 до 3 кирпичей.

Чтобы определиться с оптимальной толщиной, потребуется принять во внимание несколько факторов.

  1. Максимальная сила ветра в месте строительства. Если гараж надежно укрыт от ветров и его высота будет составлять обычные 2.5 метра, то в этом случае можно обойтись простейшей кладкой в 0.5 кирпича. Толщина стен в 1 кирпич позволит успешно противостоять взлому и силе ветра в 15 м/с (достаточно серьезный ураган). Делать стены более толстыми имеет смысл лишь в том случае, если стены гаража будут очень высокими (наличие второго этажа или аналогичные архитектурные особенности).
  2. Минимальная температура. В том случае, если в регионе строительства температура в зимнее время часто опускается ниже -20С, то стены не должны быть тоньше 1.5 кирпичей. Для более теплых регионов оптимальной толщиной считается 1 кирпич.
  3. Та стена, в которой будут обустроены ворота, не должна быть тоньше 1 кирпича.

А в этой статье рассказывается про расчет фундамента под гараж.

Расчет кирпича на гараж. Сколько кирпичей надо?

Как рассчитать количество кирпича на гараж? Количество кирпича определяется габаритами гаража. Допустим, это отдельно стоящий кирпичный гараж шириной 5 м, глубиной 6 м и высотой 2.5 м. Размеры ворот составляют 2х2 м, имеется дополнительная дверь 1х2 м и 2 окна 1х0.5 м. толщина стен выбрана в 1.5 кирпича, т.е. 0.38 м

Последовательность подсчета необходимого количества кирпича будет такой:

  • суммарный объем длинных стен: 0,38*6*2*2,5 = 11,4 м³ кирпичной кладки;
  • объем коротких стен: 0,38*5*2*2,5 = 9.5 м³;
  • ворота: 0,38*2*2 = 1.52 м³;
  • дверь: 0,38*1*2 = 0,76 м³;
  • окна: 0,38*1*0,5*2 = 0,38 м³.

Объемы ворот, двери и окон следует вычесть из общего объема стен гаража:

(11,4 + 9,5)- 1,52-0,76-0.38 = 18,24 м³.

В одном кубометре кирпича их умещается 400 шт. Соответственно, 18,24х400 = 7296 шт – это и будет искомое количество.

Кладка стен

В первую очередь поверх фундамента застилается слой гидроизоляции. В качестве таковой желательно применять чистый рубероид, т.е. без песчаной обсыпки. Листы рубероида укладываются внахлест для обеспечения герметичности. Под рубероид лучше всего уложить тонкий слой раствора, что обеспечит более плотное прилегание и дополнительную изоляцию.

Чтобы обеспечить стенам необходимый уровень прочности, кирпичи следует ориентировать относительно друг друга максимально точно, без перекосов. Порядок кладки может быть практически любым, но если опыт работы каменщиком отсутствует, то лучше всего воспользоваться несложной многорядной системой. В этом случае один тычковый ряд чередуется с 5-6 ложковыми.

Толщина швов между рядами должна быть равномерной и не более 10 мм. Чтобы возводимые стены обрели дополнительную прочность, через каждые 4 ряда в шов следует укладывать тонкую металлическую арматуру.

В качестве раствора применяют смесь цемента и песка в пропорциях 1 к 4, разведенную водой до состояния густой сметаны. Однако проще всего воспользоваться готовыми цементно-песчаными смесями, производимыми промышленным способом.

Сколько стоит?

Исходя из ориентировочного количества кирпичей в 7300 штук при минимальной цене в 10 руб за 1 штуку, расходы на кирпич составят 73000 руб. дополнительно потребуется приобрести либо цемент с песком, либо готовую цементно-песчаную смесь, а также материал для опалубки. Это потребует еще порядка пары тысяч рублей.

Соответственно, что построить гараж из кирпича вместе с обустройством фундамента приблизительно понадобиться 75000 руб.

А тут статья о строительстве гаража из шлакоблоков.

На нашем сайте https://ru-house.net/ вы найдете еще много интересной и полезной информации.

Тут вы можете посмотреть варианты исполнения кирпичного гаража.

Как построить гараж из кирпича своими руками?

Кирпичный гараж, как построить кирпичный гараж своими руками

Каждому автовладельцу, который вместе с тем является хозяином загородной дачи, без сомнений, потребуется гараж на участке. Качественно оборудованное место для хранения машины – это возможность уберечь ее от излишнего влияния влаги и перепадов температуры, воздействия прямых солнечных лучей, которые со временем приводят к выгоранию краски. По конструкции гараж нельзя отнести к сложным сооружениям, зачастую его возводят своими силами. Но чтобы гараж прослужил долго все-же потребуется подойти к вопросу сооружения гаража своими руками со всей ответственностью.

Содержание:

Выбираем материалы и определяемся с проектом

Учитывем, что главными требованиями к сооружению будут:

  • не склонность к воспламеняемости,
  • способность защитить от непогоды,
  • обеспечить сохранность от посягательств воров.

Сегодняшний рынок предлагает достаточно разнообразные стройматериалы, характеризующиеся достаточно высокими качествами, тем не менее во все времена самым прочным и надежным из них остается кирпич.

В числе преимуществ этого популярного материала следует отметить:

  • долговечность, надежность, прочность,
  • огнестойкость и влагостойкость,
  • привлекательный внешний вид не требующий дополнительной отделки, кирпичная постройка отлично впишется в садовый дизайн любого стиля.

Из немногочисленных недостатков кирпича можно отметить довольно высокую стоимость.

Перед началом строительства потребуется определиться с габаритами и функциональной нагрузкой, которая будет возлагаться на постройку. Проекты кирпичных гаражей могут предполагать строительство сооружения на одну или две машины, зачастую под гаражом сооружают погреб или подвал, смотровую яму. Чердак гаража, особенно в том случае, если территория участка небольшая часто делают мансардным, на нем оборудуют кладовую для хранения разных инструментов, мастерскую или даже обустраивают комнату отдыха с бильярдом.

Выбирая вариант проекта следует помнить, что гараж из кирпича – сооружение капитальное, потребует выполнения солидного объема работ и, естественно немалых финансовых вложений. В том случае, если все работы будут выполняться своими силами основной статьей расходов будет покупка кирпича, цемента, кровельных материалов. Специалисты утверждают – для того, чтобы возвести кирпичный гараж своими руками потребуется минимум три месяца.

Как построить гараж из кирпича

Поскольку сложность сооружения, в зависимости от выбранного проекта может быть разной, то однозначно сказать на сколько этапов придется разбить работу не представляется возможным, при этом сразу можно оговорить участки работ которые будут выполняться однозначно:

  • сооружение фундамента,
  • возведение цоколя,
  • кладка стен и установка ворот,
  • сооружение кровли,
  • обустройство пола и внутренняя отделка помещения.

Поскольку каждое сооружение должно иметь надежную опору, то в первую очередь следует обратить внимание на выбор фундамента. Специалисты рекомендуют сооружать ленточный фундамент для гаража в том случае, если в нем планируется обустраивать смотровую яму или подвальное помещение.

подготовка к закладке фундамента

Учитывая, что вес кирпичного сооружения будет солидным, фундамент для него также потребуется в достаточной мере прочный. Если планируется сооружать фундамент под гараж из блоков, то следует учесть, что выполнить укладку готовых крупных железобетонных изделий своими силами не удастся – потребуется привлечение помощников и специальной строительной техники, естественно это повлечет дополнительные расходы.

Несколько упростит процесс использование для кладки фундамента блоков размерами 20х20х40 см. Хотя такой вариант может рассматриваться, все-же специалисты рекомендуют использовать такие блоки для возведения цоколя, сам же фундамент изготавливать из товарного бетона с армированием.

На практике, в целях экономии, часто прибегают к сооружению ленточного фундамента для гаража из бутобетона. Такая конструкция отличается особой прочностью и способна прослужить многие годы.

Соорудить ленточный фундамент можно также из обожженного кирпича, но в условиях повышенной влажности он прослужит недолго, учитывая довольно высокую стоимость кирпича такое решение вряд-ли можно считать рациональным.

расчет глубины фундамента

При определении глубины фундамента кирпичного гаража потребуется учесть прочность грунта, глубину его промерзания и глубину залегания грунтовых вод. Для получения достоверных расчетов желательно обратиться в какое либо проектное бюро, за небольшую плату специалисты предоставят вам всю необходимую информацию и помогут рассчитать параметры фундамента.

Читайте также:  Как построить временный домик своими руками?

Линия фундамента будет идти по периметру всего сооружения, заглубленность его должна быть в пределах от 0,5 м до 0,9 м, а толщина – от 45 до 50 см. Стандартные габариты гаража для одной машины: 5,5 х 3 м.

порядок выполнения работы

В первую очередь делают разметку на местности и роют траншею нужной глубины. Далее в нее укладывают выбранный материал.

К примеру, при сооружении монолитного фундамента:

  • в выкопанную траншею засыпают слой щебня, трамбуют его,
  • заливают цементным раствором,
  • сооружают съемную или несъемную опалубку,
  • для придания прочности укладывают арматуру, она должна располагаться в нескольких уровнях,
  • готовят бетон: 1 часть цемента, 2 части крупного чистого песка, 5-6 частей мелкого щебня смешивают в бетономешалке, затем добавляют воду и продолжают размешивать до однородного состояния,
  • укладку бетона делают слоями, каждый из которых трамбуют,
  • продолжают работу до тех пор, пока не достигнут уровня поверхности грунта.

Специалисты рекомендуют выполнять работу в один прием, если работа будет остановлена более чем на 6 часов продолжить ее можно только по истечении 7 суток, сколько времени понадобится для застывания бетона. Но следует учесть, что внутри монолитного фундамента в таком случае образуется шов, он будет слабым звеном вашего фундамента.

Завершая работу следует убедиться в том, что фундамент на всех участках имеет одинаковую высоту – в противном случае при возведении стен непременно возникнут проблемы.

Для полного застывания монолитной конструкции потребуется примерно месяц.

Смотрим видео о строительстве фундамента:

гидроизоляция

Чтобы фундамент прослужил долго его внешняя поверхность должна быть подвергнута гидроизоляции.

Произвести ее можно разными методами:

  • оклеить поверхность листовыми или рулонными материалами, изготовленными на основе битума,
  • обмазать поверхность специальными составами, создающими защитную пленку,
  • пропитать жидкими составами, придающими поверхности гидрофобные свойства,
  • обработать порошковым составом, являющимся комбинацией обмазочной и проникающей гидроизоляции.

По завершению обработки фундамента приступают к возведению цоколя, иногда от него отказываются, хотя специалисты не рекомендуют этого делать. Высота цоколя обычно составляет около 30 см. Выложить цоколь можно из кирпича или из небольших бетонных блоков, для их соединения используется обычный цементный раствор.

как выполнить кладку стен

Еще на стадии проектирования потребуется произвести расчет необходимого количества кирпичей. Сделать это не сложно самому, при желании можно воспользоваться специальными сервисами, они же помогут рассчитать количество песка и цемента. Не лишним будет получить консультацию у опытного строителя.

Рассчитав количество и доставив материалы на участок можно приступать к возведению стен. Работу эту можно начать по-разному. Иногда выкладывают одну стену, используя ее в качестве ориентира устанавливают ворота, особенно в том случае, если они изготовлены из металла. При установке ворот используют распорки, которые будут их удерживать.

Начинать кладку можно после того, как вы убедились в том, что цоколь идеально выровнен по горизонту. При кладке кирпича особенно тщательно отслеживают правильность возведения углов – они будут определять прочность сооружаемой конструкции.

Кладку стен гаража обычно выполняют в полтора кирпича, укладывая кирпичи таким образом, чтобы швы в рядах не совпадали. кладку выполняют на обычный раствор из цемента и песка (1:4), воды. Для проверки ровности стен и выявления уклонов используют уровень и отвесы.

Кладку первого ряда выполняют полностью, затем приступают к выведению углов, получается что началом каждого ряда должно быть угловое соединение. Чтобы ряды получались ровными после укладки угловых кирпичей для каждого последующего ряда натягивают тонкую веревку.

Для получения прочной и красивой кладки потребуется:

  • аккуратно укладывать каждый кирпич, отслеживая равномерность нагрузки по всей площади,
  • следовать выбранной схеме кладки, наиболее простой вариант – для неопытного мастера оптимальной является многорядная схема, 5-6 ложковых рядов, один – тычковый,
  • использовать качественный раствор,
  • не допускать появления толстых швов (более 10 мм).

Стандартная высота передней стены гаража – 2,5 м, если стены будут иметь большую высоту, то через каждые пять рядов кладку потребуется армировать при помощи металлической сетки.

Если гараж будет одноэтажный, с плоской крышей, а его передняя стена будет иметь стандартную высоту, то задняя стенка должна быть несколько ниже, порядка 2-2,1 м. Расположенная под таким уклоном крыша даст возможность свободно стекать ливневым водам. Естественно, боковые стены при также должны иметь соответствующую высоту, обеспечивающую плавный переход от 2,5 до 2 м.

Более подробно о том, как сделать качественную кладку:

сооружаем крышу

Крыша гаража может быть односкатной или двухскатной. Какими должны быть стены при односкатной крыше мы уже рассматривали выше.

В качестве кровельного материала для односкатной крыши можно использовать шифер. Укладка его выполняется на подготовленное деревянное снование, для него используют деревянные балки, расположенные на расстоянии 80-100 см друг от друга. На балки укладывают доску, выстилают слоем рубероида, затем укладывают и фиксируют листы шифера. При желании потолок можно утеплить минватой или листами пенополистирола.

О строительстве односкатной крыши более подробно:

В случае выбора варианта проекта с двухскатной крышей потребуется соорудить из бревен стропильную систему и выполнить обрешетку.

Конечно, такая система достаточно сложная, потребуется точный расчет длины тропил и шага, наклонного угла. После возведения кровли выполняют ее гидроизоляцию и сооружают систему теплоизоляции. Далее выполняют монтаж кровельного материала.

Такая крыша будет более надежно защищать сооружение от осадков, при желании ее можно будет оборудовать как чердак и использовать в качестве кладовой.

О двухскатной крыше и ее расчете смотрим видео:

делаем пол

Для пола можно использовать разные материалы:

Чаще всего в гараже заливают бетонные полы. Желательно чтобы уровень пола был на 40-50 см выше уровня грунта.

внутренняя отделка

С внутренней стороны стены гараж можно оштукатурить, затем покрасить, побелить, облицевать керамической плиткой или вагонкой.

С отделочными работами спешить не следует – на протяжении некоторого времени сооружение может дать усадку.

Как построить гараж из кирпича своими руками — работаем последовательно

Как хорошо иметь свой гараж знает каждый автомобилист. Гараж поможет сохранить кузов и основные узлы в рабочем состоянии и защитит от посторонних посягательств. Для этого гараж должен быть построен капитально, а лучшим материалом для строительства является кирпич.

Кирпичное строительство гаража наиболее затратное, но окупается долгими годами эксплуатации и надежностью.

Последовательность строительных работ

Перед началом строительства нужно все распланировать и подготовить. Конечный результат будет зависеть от качества выполнения работ на каждом этапе.

Период строительства гаража займет не менее 3 месяцев.

Последовательность основных работ такова:

  • строительство фундамента;
  • обустройство цоколя;
  • кладка стен;
  • установка ворот;
  • возведение кровли;
  • обустройство пола;
  • отделочные работы.

Фундамент и цоколь

Качество выполнения фундамента определяет конечный результат, поэтому этот ответственный этап требует наибольшего внимания и затрат. Фундамент под кирпичные стены делают ленточного типа: глубокий и основательный.

Кирпич имеет достаточный вес и обладает большой теплоотдачей по сравнению с таким материалами, как пеноблок и газоблок, потому для сохранения тепла увеличивают толщину стен.

Увеличение толщины влечет за собой возрастание фундаментной нагрузки и требований к фундаменту.

С помощью колышков и строительной нити производят разметку контура фундамента, размеры которого немного больше габаритов будущего гаража. Глубина заложения фундамента традиционная – ниже уровня промерзания почвы. В основном, копают траншею на глубину 1м. Работы ведут равномерно по всему контуру.

В готовую канаву на дно засыпают слой песка в 300 мм и разравнивают. Песчаный слой тщательно поливают водой из лейки и утрамбовывают.

Для прочности фундамент армируют строительной арматурой диаметром 8-12 мм. Каркас делают с ячейками 200х200 мм, скрепляя прутки между собой строительной проволокой и крючками, если есть сварочный аппарат и навык работы, то стыки сваривают. Монтируют каркас так, чтобы он не касался слоя песка на дне.

Такой контакт вызывает коррозию и отрицательно влияет на качество и долговечность.

По готовности каркаса приступают к заливке бетона на всю глубину.

Бетон нужной марки заказывают в профильной компании или замешивают самостоятельно в бетономешалке.

Раствор состоит из цемента, песка и мелкого щебня в пропорции 1:2:4.

Компоненты перемешиваются, затем добавляют воду до нужной консистенции раствора. Залитый фундамент оставляют выстаиваться на месяц, в течение которого строительные работы не ведут.

Когда фундамент готов, приступают к возведению цоколя. Цоколь состоит из кирпичной кладки на высоту около 300 мм. Для гидроизоляции между первым слоем кирпича и фундаментом укладывают рубероид в несколько слоев.

Первый уровень кладки цоколя служит базовым. Его выполняют на толстый слой цементного раствора, чтобы компенсировать возможные неровности и отклонения от горизонтальности. Каждый кирпич выравнивают и выставляют, чтобы следующий уровень было легче класть.

Кладка стен гаража

Кладку кирпича начинают с углов. Углы выводят абсолютно вертикально, проверяясь по уровню. Во время работы между углами, по линии будущей стены, протягивают нить. Она будет ориентиром при возведении.

В месте установки ворот стену не возводят до их монтажа. Ворота устанавливают на место, выставляют по уровню и закрепляют распорками. Сцепление со стеной осуществляется за счет обрезков арматуры длиной 400-500 мм, которые привариваются к раме ворот одним концом, а другим заправляются в кладку. Арматуру располагают через каждый 3-5 ряд кирпича.

В процессе возведения стены ворота обкладывают кирпичом, вмуровывая их в стену.

Стены возводят толщиной в один кирпич и полтора кирпича. Для кладки делают раствор, соединяя цемент и песок в соотношении 1:4. Вертикальность стен контролируют с помощью отвеса, а горизонтальность по строительному уровню.

Читайте также:  Как построить деревянный гараж?

Стандартная высота гаража 2,5 м. При необходимости увеличения высоты стен, кладку усиливают армирующей сеткой через каждые пять рядов кирпича. Крышу на гараже выполняют односкатной, формируя уклон от ворот к задней стенке. При общей высоте 2,5 м, заднюю стенку делают высотой 2,2 м.

Такой уклон обеспечит сход воды и снега. Соответственно, верхнюю часть боковых стен выполняют на клин.

Строим крышу, заливаем пол и штукатурим стены

Настил крыши формируется с помощью деревянных брусьев, уложенных с интервалом в 1 м. Обрешетку делают досками, фанерой или строительными плитами. Сверху укладывают рубероид и настилают шифер. Внутреннюю поверхность потолка утепляют пенопластом или минеральной ватой и зашивают декоративными панелями из пластика.

Пол может быть деревянным, но чаще заливают из бетона. Уровень деревянного пола поднимают над землей на 500 мм. Внутреннюю поверхность штукатурят цементным раствором и окрашивают.

Кирпичный гараж будет надежно служить долгие годы, а затраты на строительство вскоре окупятся.

Как сделать гараж из кирпича своими руками

Для длительной эксплуатации автомобиля, необходимо предусмотреть место, где техника сможет укрыться от мороза, дождя и прямого попадания лучей света. Для реализации поставленных задач отлично справится кирпичный гараж своими руками.

Планирование и подготовительные мероприятия

  1. Площадка под кирпичный гараж выбирается на ровной поверхности с небольшим уклоном для стока талой и дождевой воды. Эффективные меры осушения (при необходимости) препятствуют затоплению и заболачиванию основы под зданием.
  2. Дренажная система шириной 50 см и углублением не более одного метра заполняется строительным хламом и камнями. При сильной увлажненности почвы на дно траншеи укладывается мятая глина. На получившийся глиняный лоток фиксируется асбестоцементная труба с пропилами в верхней части. Получившая конструкция на «подушке» засыпается щебнем и грунтом.
  3. Если к осушительному каналу подвести ряд второстепенных дренажных ходов, вода на большой территории будет масштабно собираться в одном месте.
  4. Снимается гумусный слой земли (10 см). Следует добраться до основного грунта, в который заглубится будущий фундамент.

Прочное основание для «автодома»

Чтобы кирпичный гараж своими руками получился прочным, в зависимости от типа грунта и нагрузки строения выбирают:

  • плиточный;
  • железобетонный;
  • винтовой;
  • монолитный;
  • свайный;
  • столбчатый;
  • блочный;
  • ленточный фундамент.

Наиболее типовой платформой является ленточное исполнение, так как требует малого количества бетонного раствора и наполняемости полостей.

Земля используется в качестве опалубки платформы. Оптимальная толщина траншеи составляет 40 см. Зафиксированная полиэтиленовая пленка предотвратит вытекание воды из бетонной массы.

На дно идет песчано-гравийная укладка (по 10 см каждая) с тщательной утрамбовкой и заливкой водой. На готовые слои выкладывается арматура не более 1 см в диаметре или бутовый камень. Стандартная гидроизоляция также важна.

На заключительном этапе основание под кирпичный гараж своими руками бетонируется в несколько этапов. Каждому из слоев отводится время для высыхания. Создается раствор особой крепости.

Особенности монолитного фундамента

Сложность работ заключается беспрерывности строительного процесса. Если заливка «подошвы» прервана более, чем на 6 часов, манипуляции с бетоном откладываются на неделю. Ровно столько необходимо времени для полного застывания слоя. В противном случае монолит побьёт на швы, которые сделают основание здания слабее.

Любой фундамент должен быть больше уровня земли на 10 см во избежание подтопления и последующей деформации стен.

Качественная кладка цоколя из кирпича

Любая кладка цоколя из кирпича нуждается в доукомплектации

Так, строительство кирпичного пояса оснащается водоотливом, системой вентиляции и гидроизоляцией:

  • утепляется подножие снаружи при помощи пенополистирола. Материал клеится на внешнюю сторону кладки;
  • в удаленности друг от друга строим небольшие окошки на плоскости цоколя, которые выполняют функцию естественной вентиляции;
  • водоотливы соберут лишнюю влагу. Устройства продаются в специализированных магазинах в виде металлических планок.

Перед возведением стен устанавливаются ворота. Для крепкого прилегания с гаражом, к каркасу ворот привариваются прутья. Правильное расположение конструкции регулируется уровнем.

Кирпичные стены гаража. Выверенные действия

  1. Первый слой кладки стены выравнивающий, чтобы последующие слои легко и ровно ложились. С обеих сторон устанавливаются рейки под уровень в виде опалубки. В получившееся основание заливается раствор и выравнивается.
  2. По четырем углам монтируется « порядовка». Конструкция толщиной со стеновым каркасом. Деревянная рейка помогает рассчитать будущее количество кирпичных рядов стены. «Порядовки» соединяются натянутыми нитями для вверения горизонтальности и повторяются через каждые десять метров прямой поверхности.
  3. Качественно построить кирпичный гараж своими руками важно для сохранения целостности конструкции на много лет. Кирпичная кладка стены выводится с углов.
  4. Общая толщина между швами соблюдается одинаковая, чтобы кирпичный гараж выглядел красиво.
  5. Для пластичности цементного раствора соблюдается пропорция (3:1). Все чаще встроительстве применяется клеящий состав, который экономно расходится и имеет отличные свойства прилегания.
  6. Если крыша из железобетонного перекрытия, то следует правильно рассчитать толщину вертикальной плоскости.
  7. Для лучшей сцепки с раствором, каждый кирпич стены смачивается водой.
  8. Чтобы построить в суровых климатических зонах кирпичный гараж своими руками обязательно дополнительное оштукатуривание и утепление стен.
  9. Через каждые четыре ряда стена армируется, укрепляется металлическими конструкциями.
  10. Важно построить стены с перевязкой шва. Для этого придется резать кирпичи пополам в некоторых зонах.
  11. Шовное пространство, как правило, 1 см толщиной.

Денежные затраты на кирпичный гараж окажутся предвиденными, если заранее рассчитать необходимое количество строительного стенового материала. Важна также марка кирпича, которая отвечает гидро- и теплоизоляционным требованиям.

Силикатный брикет применяется выше цокольного периметра, красным брикетом из-за высокой влагостойкости выкладывается подножие строения и стены подпола.

Напольное покрытие

Качественный пол требует финансовых вложений. В кирпичный гараж чаще всего устанавливаются следующие виды основания:

  • бетонное;
  • наливной пол (заливка полимерного раствора или цемента);
  • теплая поверхность (межу стяжками пускаются подогревочные кабеля, верх вымащивается керамической плиткой).

Строительство типичного бетонного пола

Отмостка

Обязательно обрамляется кирпичный гараж отмосткой по периметру. На щебеночное основание выкладывается бетон около пяти сантиметров. Механизм строительных мероприятий аналогичен созданию напольного покрытия. Чтобы кирпичный гараж своими руками не подмывало в межсезонье, платформа создается с незначительным уклоном от строения.

Монтажные работы напольного покрытия осуществятся на полуметровом расстоянии от земли.

Кровельное покрытие

Любой кирпичный гараж своими руками накрывается крышей различной конфигурации. Для безопасного строительства конструкции необходимо учитывать правила безопасности. Осуществляется расчет основных параметров и форм, которые определяют угол наклона, длину стропил (их расстояние).

Как построить односкатную крышу из поликарбоната?

  1. На готовые стены при помощи анкеров крепятся направляющие балки.
  2. К деревянному каркасу фиксируются стропила (обмотка проволокой и крепление анкерами). Расстояние между стропилами не менее полуметра.
  3. Устанавливается дополнительный подпор во избежание прогиба стропил.
  4. Все балки выходят за периметр гаража на полметра для предотвращения замокания стен и для создания оптимального уклона поверхности.
  5. В перпендикулярном направлении крепятся к стропилам обработанные доски.
  6. В ход идет отделочный материал.

Для хорошего стока воды и талого снега уклон крыши должен быть не менее 33 градусов.

Утепление

Десятисантиметровой толщиной минеральная вата либо другой слой тепло и гидроизоляции помещается между стропил. Следующий слой идет пароизоляционный. В качестве финишной обработки совершаются облицовочные работы.

Как построить кирпичный гараж своими руками

Гараж кирпичный встречается наиболее часто. Ведь это довольно долговечная и надежная конструкция, ведь срок службы кирпичного гаража исчисляется десятками лет.

Как построить кирпичный гараж мы с вами и рассмотрим сегодня. Вся работа может быть выполнена своими руками и тогда цена строительства не будет высокой. Ниже будет приведена инструкция по правилам выполнения этой работы.

Установка кирпичного гаража своими силами

Гараж из кирпича своими руками сделать вполне реально, надо толк придерживаться определенных правил. Так же есть и технология установки, которая позволит сделать качественное сооружение.

Ведь срок службы кирпичных гаражей зависит от правильного ведения монтажных работ. Так же сразу сделайте и расчет материалов.

Ведь вы можете делать и гараж из коричневого кирпича, а можете делать и комбинацию. Поэтому сразу надо подумать, во сколько это обойдется. Ведь цветной лицевой материал будет стоить дороже.

Схемы и стандарты

На строительство гаражей распространяются свои нормы и правила, обусловленные определенными требованиями, предъявляемыми к такому строительству:

  • Ширина гаража должна быть никак не меньше ширины автомобиля, плюс по 70 см с каждой стороны автомобиля.
  • Длина гаража должна равняться длине автомобиля, плюс по 50 см от переднего и заднего бампера.
  • Высота гаража: для легкового автомобиля определена в 2м 50 см, а для грузового – максимальная высота автомобиля плюс 50 см.

Исходя из таких требований, определены стандартные размеры гаража, которыми пользуются все автолюбители:

Что касается этажности здания, то это вопрос исключения, поскольку 2-х или 3-х этажные гаражи встречаются очень редко. Данные сооружения можно встретить, разве что, в гаражных кооперативах и то из-за недостатка полезных площадей.

  1. Подвод воды и монтаж канализации возможен в том случае, если гараж отапливаемый и в зимний период вода не сможет замерзнуть. Если так, то вода в гараже просто необходима.
  2. В гараже надлежит иметь электричество. Оно нужно не только для освещения, но и для проведения различных ремонтных работ, а также для зарядки аккумулятора. Для этого в гараже устанавливается распредщиток, как минимум пара розеток (лучше 4) и 2 вида освещения – потолочное и боковое. Не лишним будет понижающий трансформатор для низковольтной переноски.
  3. Как правило, в каждом гараже имеется смотровая яма, но в последнее время от этой традиции начали уходить, поскольку современные автомобили требуют квалифицированного техобслуживания и ремонта. Поэтому, можно смело сказать, что в домашних условиях никто этим заниматься не будет.
  4. Так же вполне можно делать и гараж на 2 машины из кирпича, но только здесь надо предусмотреть свободную постановку транспорта. Вы должны делать свободный въезд и выезд из помещения.
  5. Если вы планируете делать гараж в полкирпича, тогда стоит выбрать облегченную крышу. Ведь плит он не выдержит. Но тогда и снизится безопасность конструкции.
Читайте также:  Как построить дом без фундамента своими руками?

Основные ступени строительства гаража

Сооружение начинается с этапа проектирования, этапа закупки строительных материалов, различных второстепенных подготовительных работ и, особенно, самих строительных работ. Есть смысл более подробно остановиться на каждой из этих стадий.

Первая фаза: разработка упрощенного варианта проекта

Ограничений, относительно проектировки гаража, кроме перечисленных выше требований, практически не существует, поэтому спроектировать его можно и самому, поскольку он не является произведением архитектуры. Но если есть лишние средства, то проект можно заказать у профессионалов.

Чтобы определиться с проектом нужно дать несколько ответов, на ряд вопросов, таких как:

  1. Можно запланировать строительство гаража, преследуя абсолютно различные цели: сооружение для стоянки и хранения автомобиля, помещение для проведения ремонтов автомобилей или просто для сдачи полезной площади в аренду.
  2. Исходя из этого, определяются с габаритными размерами будущей постройки, но не менее размеров, определенных нормами и правилами строительства таких объектов.

Как было сказано выше, автовладельцы определились со стандартными размерами гаражей и такие копии можно встретить повсеместно.

Второй этап: разбивка площадки под гараж

Если возведение гаража планируется производить на дачном или приусадебном участке, то, в первую очередь, следует определиться с месторасположением, после чего начинают производить разметку. Если это будет кирпичный дом с гаражом, тогда вам не стоит связывать фундаменты между собой. Ведь в этом случае дом просто может повести.

Внимание: Для гаража лучше подойдет возвышенность. Если ее нет, тогда сразу продумайте отвод воды. Ведь сырость не пойдет на пользу строению.

  • Для разметки нужно взять несколько деревянных кольев, веревку, хороший молоток и рулетку. Согласно запланированных размеров, по углам будущего гаража забиваются колья и между ними натягивается веревка.
  • При этом контролируют, чтобы все углы были ровными, а помещение имело правильную геометрическую форму. Для этого надо натянуть леску по диагоналям и все станет сразу видно.
  • Как пристроить кирпичный гараж к деревянному дому надо сразу продумать на тему связки и крепления помещения. Ведь это не кирпич и перевязку надо будет делать по другому. Так же сделайте отделение дерева от кирпича гидроизоляцией. Это предохранить древесину от гниения.

Третья фаза: земляные работы

После разметки можно приступать к земляным работам:

  • В первую очередь нужно расчистить всю площадку от растительности и мусора, а потом выкопать траншею под фундамент.
  • Глубина траншеи может быть около 50 см, а ширина 40 см. для такой, не очень тяжелой постройки, этого будет вполне достаточно.
  • Траншея должна быть выкопана аккуратно, так как ее стенки будут служить своеобразной опалубкой в процессе заливки фундамента.

Четвертый этап: заливка фундамента

Фундамент для кирпичного гаража должен быть прочным и жестким. Для таких конструкций лучше всего подойдет ленточный тип фундамента, который имеет свои особенности.

Схема установки ленточного фундамента

Заливается он следующим образом:

  • На дно траншеи насыпается кирпичный бой или бутовый камень, слоем около 10-ти см, после чего, сверху производится заливка бетонного раствора. заливку следует производить не густым раствором, чтобы он смог проникнуть в промежутки кирпичного боя. После того, как первый слой залит, процедуру повторяют и так до тех пор, пока фундамент не сравняется с поверхностью земли.
  • Раствор для заливки готовят из песка и цемента марки М400, в соотношении 4:1 – четыре части песка и одна часть цемента. Для замешивания лучше воспользоваться бетономешалкой.

Этап пятый: возведение цоколя, монтаж ворот, строительство стен

Кирпичный гараж своими руками будет делаться на цоколе. Это подымет пол гаража и не позволит проникать влаге.

  • Кладку начинают с выкладывания углов, после чего между углами натягивается веревка и уже по веревке закладывается промежуток между углами. После выкладывания каждого ряда, технологическую операцию повторяют: выкладывают углы, веревку поднимают на один ряд вверх, и закладывают простенок. Этот процесс повторяется до тех пор, пока кладка не достигнет требуемой высоты.
  • Кирпичная кладка стен гаража предполагает перевязку камня. Шов не должен совпадать.
  • Для контроля вертикальности стен можно использовать отвес, а горизонтальность кладки проверяется строительным уровнем. В случае некоторых существенных отклонений кладку корректируют, увеличивая или уменьшая толщину горизонтальных швов.
  • Конструкция гаража такова, что его перекрытие служит одновременно и его крышей. Поэтому, высота торцевых стен может быть разной и зависит от уклона крыши. Вертикальные параметры таковы: высота передней стены – 2,5 метра, а высота задней – 2 метра. Для гаража, в качестве крыши, можно применить бетонные плиты перекрытия. Как правило, размеры гаража и подгоняют под такие плиты перекрытия.

Для кладки стен гаража применяется цементно-песчаный раствор, который готовится следующим образом:

  • Одно ведро портландцемента, марки М400.
  • Четыре ведра песка.
  • Одно ведро воды.

Внимание: Вода к раствору добавляется небольшими порциями, до тех пор, пока раствор не приобретет густоту сметаны. Для лучшей пластичности, в раствор можно добавить глины или гашеной извести. Готовые стены можно облицевать или побелить известью.

Шестой этап: перекрытие и крыша

  • Как вариант, перекрытие гаража выполняется двутаврами, высотой 100-120 мм. Таким способом можно перекрыть гараж, ширина которого не превышает 6м. В данном случае, ширина гаража равняется 4-м метрам, что вполне приемлемо. При такой технологии строительства крыши, желательно, чтобы опоры для металлических элементов были прочными. Если гараж строится из пенно- или шлакоблоков, то желательно, чтобы верхние ряды кладки (как минимум 2) были выполнены из кирпича или бетона.
  • После укладки металлических балок, а они укладываются с шагом, около 80 см, потолок «зашивается» досками, толщиной 40 мм. Поскольку доски к металлическим профилям прибить невозможно, то их просто укладывают на нижние полки двутавра. При этом, они должны быть плотно подогнаны друг к другу. На уложенные доски, укладывается рубероид, насыпается слой шлака, керамзита или укладываются теплоизолирующие минеральные плиты. Затем поверх делается стяжка, толщиной не менее 35 мм. Поверхность стяжки тщательно выравнивается.
  • После того, как стяжка полностью просохнет, ее покрывают жидким гидроизолирующим материалом (промазывают), после чего можно наложить несколько слоев рубероида, методом плавления.
  • Седьмая фаза: устройство пола и отмостки.
  • Пол в гараже обязан быть прочным, способным выдержать вес машины. Такими характеристиками может обладать бетонный пол, как самый простой по конструкционным соображениям.
  • Для начала нужно выровнять земляное основание и лишь затем приступать к заливке пола. Если необходимо, то лишний грунт удаляют, после чего на дно не глубокого котлована насыпается слой песка, толщиной до 50 мм. Затем готовят бетон, соединив вместе песок, цемент и мелкий щебень, в соотношении: 1 часть цемента, 2 части песка, 3 части щебня. Для того, чтобы замешать такой «коктейль», понадобится электро-бетономешалка, так как вручную приготовить его будет сложно.

Можно воспользоваться еще одним вариантом – это заказать готовый бетонный раствор и не тратить на его приготовление свои силы.

Внимание: Заливку следует производить тщательно и строго горизонтально. Для этого, перед заливкой по всей площади гаража нужно выставить маяки, использовав цементно-песчаный раствор, повышенной густоты, чтобы он не растекался, а мог сохранять свою форму.

  • По периметру всего гаража делается отмостка, шириной около 50 см. Это необходимо для того, чтобы в гараж и к его фундаменту не смогли проникать осадки. Для этого, отмерив от гаража 0,5 метра, по всему периметру выкапывают ров шириной 50 см и глубиной 15 см. После этого на дно углубления насыпается слой песка, толщиной 50 мм, а сверху насыпается слой щебня или кирпичного боя. Поверхность засыпки выравнивается, после чего сверху заливается слой цементно-песчаного раствора и тщательно выравнивается. При этом, следует организовать не большой уклон, направленный от стенок гаража, чтобы с отмостки постоянно стекала влага.
  • Если внимательно ознакомится с технологическими процессами, то можно смело сказать, что построить гараж своими руками не так уж и сложно. Главное, четко следовать указаниям инструкций и запастись терпением. Кроме терпения, необходимо закупить весь нужный материал и завести его к месту строительства. Таким образом, можно обзавестись отличным помещением, в котором можно будет хранить автомобиль. В крайнем случае, такое помещение можно в любой момент сдать в аренду.

Кирпичные гаражи, это довольно ответственная работа. Если вы никогда не делали кладки, начинать с этого не стоит.

Если у вас есть практика, тогда посмотрите фото и видео в этой статье и составьте план ведения работ. Инструкция не позволит вам сделать ошибок.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector